7215BECBP轴承

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本文来自天津市森琪进口轴承有限公司。本公司保证所有瑞典轴承、日本轴承、德国轴承、为原装轴承，假一罚十。天津森琪轴承商贸有限公司，经过十几年的发展，成为SKF轴承代理商，NSK轴承代理商。本公司以优质的服务低廉的价格竭诚为您服务。欢迎致电洽谈：

    公司以经销各种进口轴承为主,其中主导产品有：

    ◎ 瑞典 SKF轴承

    ◎ 德国 FAG轴承、INA轴承 igus轴承

    ◎ 美国 TIMKEN轴承

    ◎ 日本 NSK轴承、NTN轴承、IKO轴承、Koyo轴承、NACHI轴承  工业皮带。

◎ 国产 LYC轴承、ZWZ轴承、HRB轴承。

天津压力表等

    我们将充分利用我们各分支机构之间的协同关系，注重国外先进技术在国内各种产品及生产工艺中的应用，搜集整理Zui新的产品信息。用心聆听客户的意见，与客户一起共图大业，共铸事业！努力实现“双赢”和“多赢”！

轴承损坏的判断－触摸，观察，倾听 

    检查车轴，事先在长途或者比赛前发现培林存在的故障，早期在培林润滑严重恶化时，提前的排除这些故障进行润滑或者进行更换，以避免由于硬件的问题，而影响水平的发挥，这是对于专业车手和业余车手都很重要的。 

    触摸是一个很简单的方法，在工业上，培林的润滑问题可以导致高温，而使用手触摸就可以感觉到，这种高温会有害培林中的润滑剂，对于自行车难有那样的高速旋转，甚至达到让培林发热的地步，自行车检查的触摸仅是用手模正在转动的花鼓的轴心，这可以感觉到里面的情况，震动表示出现凹坑或者珠子已经不圆，流沙般的感觉是缺乏良好润滑，而如果转动涩而卡，那说明油料干枯或者错误的装置使得培林已经发生错位过紧。 

    观察主要是针对培林的外观，看是否胶封已经破裂，这就使得防水性非常重要，即使是稍微粘稠的油脂拆开胶封检查润滑油是否干枯，发黑代表润滑油污染或者碳化，发白浑浊说明进水，这种情况下发现越早，换油后损害越小，而长期这样的油料使用，可以让培林产生不可逆的损坏。